Eksperci w sprawdzaniu aut przed zakupemBLOG
Choć statystykę uważa się za największe źródło spekulacji, niezmienne wskazuje ona, iż do Polski od blisko dekady rok w rok sprowadzane jest około miliona pojazdów. Średni wiek aut, kupowanych przez Polaków to 10 – 12 lat. W 2019 roku odnotowano znaczący wzrost sprzedaży samochodów używanych przy jednoczesnym spowolnieniu w sprzedaży nowych aut.
Czytaj więcej
Nowy rok 2020 jak już chyba wszystkim kierowcą wiadomo rozpoczął się od nowych zasad dotyczących rejestracji samochodów. Choć obowiązek rejestracji samochodu po zakupie w czasie 30 dni od nabycia jest już od lat dobrze znany, obecnie egzekwowany będzie karami od 200 zł do 1000zł nakładanymi przez wydelegowanych pracowników wydziałów komunikacji. Skutkiem wprowadzenia powyższej ustawy, stały się kilkudniowe kolejki do rejestracji w wydziałach komunikacji w całej Polsce. W zdecydowanej większości przypadków, nagła reakcja właścicieli niezarejestrowanych samochodów jest całkowicie nieuzasadniona, gdyż rozporządzenie dość czytelnie określa, iż obowiązek rejestracji pod rygorem kary dotyczy pojazdów zakupionych po 1 stycznia 2020. Jak wynika z obserwacji pracowników biura obsługi Motoraporter.com niemalże w każdej rozmowie zadajecie nam Państwo pytania czy sprawdzane dla Was auta podlegają już nowemu obowiązkowi? Pragniemy zwrócić uwagę na kilka faktów z tym związanych.
Czytaj więcej
Zakup współczesnego samochodu używanego stał się niezmiernie złożonym procesem i niestety nie może się ograniczyć do przysłowiowego kopnięcia w oponkę i pobujania nadwoziem na boki ze szwagrem. Prócz inspekcji nadwozia, oględzin podwozia czy też jazdy próbnej nieodzownym elementem weryfikacji stanu technicznego nowoczesnego samochodu jest diagnostyka komputerowa.
Czytaj więcej
Oto efekt naszej inspekcji:
W wyniku przeprowadzonych oględzin, pojazd można uznać za niegodny uwagi osoby zainteresowanej zakupem ponieważ został złożonych z dwóch aut z mocną ingerencją. Samochód prezentuje się na pierwszy rzut oka dobrze, jest stylizowany na edycje limitowaną, a także ma mocniejszy silnik (został on przełożony z samochodu "dawcy", nie jest oryginalny). Tak duża ingerencja i brak możliwości weryfikacji w jaki sposób zostały przeprowadzone naprawy wiąże się z bardzo dużym ryzykiem. Dodatkowo samochód sprawia wrażenie niezadbanego.
.jpg)