| Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) | WAUZZZ8E14A207673 |
| Marka | AUDI |
| Model | A4 B6 |
| Rocznik | 2004 |
| Rodzaj nadwozia | KOMBI |
| Pojemność skokowa silnika w cm3 | 2496cm3 |
| Moc KM/kW | 180/132 |
| Ilość cylindrów | 6 |
| Rodzaj paliwa | ON |
| Rodzaj skrzyni biegów | AUTOMATYCZNA |
| Stan licznika | 227058km |
| Data kolejnego przeglądu technicznego | 17.07.2012. |
| Kraj pochodzenia | NIEMCY |
| Data pierwszej rejestracji | 2004. |
| Data pierwszej rejestracji w Polsce | 22.08.2007. |
| Termin ważności ubezpieczenia OC | |
Pomiar lakieru i szczelin pomiędzy elementami karoserii
| Typ pomiaru | nr | wartość |
|---|
| pomiar lakieru |
1 |
80 - 130 µm |
| pomiar szczeliny |
2 |
3,5 - 3,5 mm |
| pomiar lakieru |
3 |
110 - 160 µm |
| pomiar szczeliny |
4 |
4,5 - 4,5 mm |
| pomiar lakieru |
5 |
110 - 210 µm |
| pomiar szczeliny |
6 |
2,8 - 4,1 mm |
| pomiar lakieru |
7 |
210 - 590 µm |
| pomiar lakieru słupka A |
8 |
3,9 - 5,1 µm |
| pomiar lakieru słupka C |
9 |
70 - 140 µm |
| Typ pomiaru | nr | wartość |
|---|
| pomiar lakieru |
10 |
3,0 - 3,5 µm |
| pomiar szczeliny |
11 |
130 - 230 mm |
| pomiar lakieru |
12 |
4,0 - 4,2 µm |
| pomiar szczeliny |
13 |
130 - 170 mm |
| pomiar lakieru |
14 |
5,0 - 5,1 µm |
| pomiar szczeliny |
15 |
100 - 130 mm |
| pomiar lakieru |
16 |
4,5 - 4,5 µm |
| pomiar lakieru słupka C |
17 |
100 - 120 µm |
| pomiar lakieru słupka A |
18 |
5,1 - 5,1 µm |
| Typ pomiaru | nr | wartość |
|---|
| pomiar szczeliny |
19 |
110 - 150 mm |
| pomiar lakieru |
20 |
5,1 - 5,1 µm |
| pomiar szczeliny |
21 |
70 - 100 mm |
| pomiar lakieru |
22 |
0 - 1 µm |
| pomiar szczeliny |
23 |
0 - 1 mm |
| pomiar lakieru |
24 |
0 - 1 µm |
| pomiar szczeliny |
25 |
0 - 1 mm |
|
Komentarz eksperta
elementy po naprawie blacharsko lakierniczej :
-błotnik przedni z dużą ilością szpachlówki w części nad zderzakiem
-błotnik przedni prawy
-pokrywa silnika
Cała karoseria spolerowana przed wstawieniem do sprzedaży,nie wyczyszczone pozostałości pasty polerskiej.
Uszkodzenia świeże zazanaczono na fot. numerami od 1 do 4 :
1.wgniecenie drzwi kierowcy ok.3cm2 2.wgniecenia drzwi pasażera lh 2x 1cm2
3.pokrywa silnika odpryski po kamieniach i żwirze. 4.poszycie drzwi tył rh wgniecenie od wysokości klamki do dolnej krawędzi typowa szkoda parkingowa.
Oględziny zewnętrzne
Pomiary szyb
|
Tył |
Przód |
| Producent |
GUARDIAN |
PILKINGTON |
| Numery fabryczne |
43R/00137 |
43R/001586 |
| Kod daty produkcji |
3. |
...1 |
|
lewe przed. drzwi |
prawe przed. drzwi |
| Producent |
SAINT GOBAIN SEKURIT |
SAINT GOBAIN SEKURIT |
| Numery fabryczne |
43R/001025 |
43R/001025 |
| Kod daty produkcji |
......4 |
......4 |
|
lewe tylne drzwi |
prawe tylne drzwi |
| Producent |
SOLIVER |
SOLIVER |
| Numery fabryczne |
43R/00081 |
43R/001025 |
| Kod daty produkcji |
......4 |
......4 |
|
prawy tył/trójkąt/drzwi |
lewy tył/trójkąt/drzwi |
| Producent |
SOLIVER |
SOLIVER |
| Numery fabryczne |
43R/00081 |
43R/00081 |
| Kod daty produkcji |
......4 |
......4 |
Komentarz eksperta
szyba czołowa nie orginalna po wymianie , drobne uszkodzenia demontażowe listwy podszybia.
Pomiary opon
|
Lewy tył |
Prawy tył |
| Producent |
MICHELIN |
MICHELIN |
| Nazwa handlowa |
ENERGY |
ENERGY |
| Rodzaj opony |
|
|
| Rozmiar opony |
205/55/16 |
205/55/16 |
| Indeks prędkości |
V |
V |
| Kod daty produkcji |
0408 |
0408 |
| bieżnik str. wew. |
1,4 |
2,1 |
| bieżnik środek |
1,6 |
2,5 |
| bieżnik str. zew. |
1,2 |
2,0 |
|
Lewy przód |
Prawy przód |
| Producent |
MICHELIN |
MICHELIN |
| Nazwa handlowa |
ENERGY |
ENERGY |
| Rodzaj opony |
|
|
| Rozmiar opony |
205/55/16 |
205/55/16 |
| Indeks prędkości |
V |
V |
| Kod daty produkcji |
0408 |
0408 |
| bieżnik str. wew. |
3,0 |
3,6 |
| bieżnik środek |
3,8 |
4,2 |
| bieżnik str. zew. |
3,2 |
3,8 |
Komentarz eksperta
opony z jednego kodu produkcyjnego , znajdujące się w dniu badania na tylnej osi do wymiany .
Światła
| Typ |
Stan |
| mijania |
OK |
| drogowe |
OK |
| przeciwmgłowe przód |
OK |
| przeciwmgłowe tył |
|
| kierunkowskazy |
OK |
| światła stopu |
OK |
| światła cofania |
OK |
| postojowe |
OK |
Komentarz eksperta
przednie reflektory -klejone zaczepy górne naprawa pokolizyjna ,
Komora silnika
Komentarz eksperta
elementy nośne zawieszenia -podłużnice w stanie fabrycznym bez widocznej ingerencji,
zespół napędowy pracuje normalnie , osprzęt w dobrym stanie.
Stan tapicerki
Komentarz eksperta
przetarta skóra na oparciu siedziska kierowcy , siedzisko kierowcy brak poziomu-przechylone na lewą stronę prawdopodobnie trwale odkształcona konstrukcja wewnętrzna. Zadrapany zagłówek pasażera tył RH. Pozostałe elementy tapicerki czyste zadbane bez uwag.
Sprawdzenie elektroniki i innych elementów wyposażenia
Komentarz eksperta
uszkodzony włącznik szyby opuszczanej przód pasażera, szyba działa z włącznika pasażera.komunikat nawigacji inicjowanie nawigacji proszę czekać bez dalszej akcji ,
należy to sprawdzic w serwisie. Brak koła zapasowego i narzędzi.
Jazda próbna
| |
Weryfikacja? |
Sprawne? |
Uwagi |
| Uruchamianie silnika |
tak |
OK |
Brak uwag |
| Przyspieszanie |
tak |
OK |
Brak uwag |
| Hamowanie |
tak |
OK |
Brak uwag |
| Skrzynia biegów |
tak |
OK |
Brak uwag |
| Tempomat |
brak |
- |
|
| Zawieszenie |
tak |
OK |
Brak uwag |
| Jazda na wprost |
tak |
nie OK |
Ściąganie w prawo |
| Hamulec postojowy |
tak |
OK |
Brak uwag |
| Luz na kierownicy |
tak |
OK |
Brak uwag |
| Czujniki parkowania-przód |
|
- |
|
| Czujniki parkowania-tył |
|
- |
|
| Zadymienie z układu wydechowego |
|
- |
|
Komentarz eksperta
Jazda próbna na odcinku ok.15km , zespół napędowy i osprzęt działał bez zarzutu,brak niepokojących odgłosów z zawieszenia i układu kierowniczego oraz ułożyskowania kół, hamulce działały prawidłowo, lekkie ściąganie pojazdu w prawo na co może wpływać krzywa felga bądź źle ustawiona geometria kół.
Historia pojazdu i weryfikacja przebiegu
| Data |
Przebieg |
Szczegóły |
Komentarz |
|
|
|
|
|
18086 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ogólna ocena pojazdu
Eksperci w sprawdzaniu aut przed zakupem
