Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) | JTDDR........................... |
Marka | Toyota |
Model | Celica |
Rocznik | 1999 |
Rodzaj nadwozia | Coupe |
Pojemność skokowa silnika w cm3 | 1794 |
Moc KM/kW | 143/105 |
Ilość cylindrów | 4 |
Rodzaj paliwa | Benzyna |
Rodzaj skrzyni biegów | Manualna |
Stan licznika | 169378 |
Data kolejnego przeglądu technicznego | 06.09.2013 |
Kraj pochodzenia | Dania |
Data pierwszej rejestracji | - |
Data pierwszej rejestracji w Polsce | 28.06.2011 |
Termin ważności ubezpieczenia OC | 25.07.2013 |
Typ pomiaru | nr | wartość |
---|---|---|
pomiar lakieru | 1 | 80 - 180 µm |
pomiar szczeliny | 2 | 0,3 - 0,4 mm |
pomiar lakieru | 3 | 190 - 210 µm |
pomiar szczeliny | 4 | 0,3 - 0,5 mm |
pomiar lakieru | 5 | 150 - 400 µm |
pomiar lakieru słupka A | 6 | 100 - 120 µm |
pomiar lakieru słupka C | 7 | 110 - 130 µm |
Typ pomiaru | wartość |
---|---|
Wnęka drzwi (po stronie szczeliny nr 4) | 30 - 60 µm |
Próg drzwi | 40 - 80 mm |
Wnęka drzwi (po stronie szczeliny nr 2) | 30 - 70 µm |
Typ pomiaru | nr | wartość |
---|---|---|
pomiar lakieru | 8 | 170 - 210 µm |
pomiar szczeliny | 9 | 0,4 - 0,4 mm |
pomiar lakieru | 10 | 110 - 190 µm |
pomiar szczeliny | 11 | 0,4 - 0,5 mm |
pomiar lakieru | 12 | 80 - 180 µm |
pomiar lakieru słupka C | 13 | 80 - 100 µm |
pomiar lakieru słupka A | 14 | 110 - 120 µm |
Typ pomiaru | nr | wartość |
---|---|---|
pomiar szczeliny | 15 | 0,4 - 0,4 mm |
pomiar lakieru | 16 | 240 - 340 µm |
pomiar szczeliny | 17 | 0,4 - 0,5 mm |
pomiar lakieru | 18 | 100 - 140 µm |
pomiar szczeliny | 19 | 0,4 - 0,5 mm |
pomiar lakieru | 20 | 100 - 110 µm |
pomiar szczeliny | 21 | 0,4 - 0,5 mm |
Typ pomiaru | wartość |
---|---|
Wnęka drzwi (po stronie szczeliny nr 9) | 40 - 60 µm |
Próg drzwi | 50 - 90 mm |
Wnęka drzwi (po stronie szczeliny nr 11)) | 40 - 60 µm |
Na podstawie przeprowadzonych oględzin można stwierdzić że pojazd przeszedł naprawe blacharsko-lakierniczą przedniej części nadwozia. Wykazują na to pomiary powłoki lakierniczej, która odbiega od norm fabrycznych na takich elementach jak maska, lewy jak i prawy błotnik oraz cieniowanie na drzwiach kierowcy. Śruby mocujące wskazane wcześniej elementy noszą ślady odkręcania co potwierdza kolizję w której uczestniczył w przeszłości pojazd. Naprawy oraz lakierowanie przeprowadzone zostały dość dobrze, nie widać znaczących różnic w kolorze. Na drzwiach kierowcy widoczne jest dość widoczne wgniecenie parkingowe. Na lusterku wstecznym od strony kierowcy widać zarysowania(prawdopodobnie pozostałość po kolizji). Karoseria nosi normalne ślady codziennego użytkowania. Zderzak przedni posiada zarysowania powstałe w wyniku podjeżdżania pod krawężniki.
Wynik badania | |
---|---|
Stabilizatory oraz drążek stabilizatora | OK |
Końcówki drążków kierowniczych | OK |
Wahacze, tuleje wahaczy oraz sworznie | OK |
Układ przeniesienia napędu | OK |
Wygląd amortyzatorów | OK |
Lożyska kół | OK |
Szczelność silnika | OK |
Układ wydechowy | OK |
Czystość końca układu wydechowego | OK |
Wstępna ocena układu hamulcowego (jakości tarcz hamulcowych, klocków, przewody hamulcowe) | nie OK |
Elementy przekładni kierowniczej (luzy/wycieki) | OK |
Progi oraz elementy konstrukcji nośnej podwozia z uwzględnieniem ewentualnej ingerencji pozafabrycznej oraz korozji | OK |
Stan ogumienia od strony wewnętrznej | nie OK |
Obecność katalizatora / filtra cząstek stałych | Tak |
Czy widoczne są elementy świeżo montowane? | Nie |
Przeprowadzone oględziny podwozia nie wykazały nieprawidłowości które mogły by rzutować na decyzję o zakupie pojazdu. Po weryfikacji mechanika z użyciem narzędzi warsztatowych nie stwierdzono luzów bądź innych anomalii w tym zakresie. Jedynym mankamentem są tarcze przednie posiadające rant oraz nierówne zużycie. W wyniku oględzin podwozia nie stwierdzono nalotu olejowego na amortyzatorach który mógłby świadczyć o wyeksploatowaniu tego elementu oraz potrzebie wymiany,
Progi oraz elementy konstrukcyjne w normie, brak oznak ingerencji pozafabrycznej,
Brak śladów mycia silnika od strony podwozia,
Osłony półosi napędowych wewnętrzne suche, całe,
Tył | Przód | |
---|---|---|
Producent | TOYOTA TEMPERLITE | TOYOTA TEMPERLITE |
Numery fabryczne | 43R-005834 | 43R-006261 |
Kod daty produkcji | -- | -- |
lewe przed. drzwi | prawe przed. drzwi | |
---|---|---|
Producent | TOYOTA TEMPERLITE | TOYOTA TEMPERLITE |
Numery fabryczne | 43R-00035 | 43R-00035 |
Kod daty produkcji | -- | -- |
prawy tył/trójkąt/drzwi | lewy tył/trójkąt/drzwi | |
---|---|---|
Producent | TOYOTA TEMPERLITE | TOYOTA TEMPERLITE |
Numery fabryczne | 43R-005834 | 43R-005834 |
Kod daty produkcji | -- | -- |
Szyby są oryginalne. Nie stwierdzono ingerencji. Szyba przednia delikatnie wypiaskowana.
Lewy tył | Prawy tył | |
---|---|---|
Producent | BARUM | BARUM |
Nazwa handlowa | BRAVURIS | BRAVURIS |
Rodzaj opony | LETNIA | LETNIA |
Rozmiar opony | 205/50 R16 | 205/50 R16 |
Indeks prędkości | W | W |
Kod daty produkcji | 4107 | 3907 |
bieżnik str. wew. | 4,0 | 4,0 |
bieżnik środek | 5,5 | 5,5 |
bieżnik str. zew. | 4,0 | 4,0 |
Lewy przód | Prawy przód | |
---|---|---|
Producent | KLEBER | KLEBER |
Nazwa handlowa | DYNAXER | DYNAXER |
Rodzaj opony | LETNIA | LETNIA |
Rozmiar opony | 205/50 R16 | 205/50 R16 |
Indeks prędkości | V | V |
Kod daty produkcji | 2304 | 3004 |
bieżnik str. wew. | 3,9 | 3,9 |
bieżnik środek | 5,5 | 5,5 |
bieżnik str. zew. | 3,8 | 3,8 |
Opony w dość dobrym stanie choć przednie powinny zostać wymienione ze względu na rok produkcji. W wyniku przeprowadzonych pomiarów bieżnika można stwierdzić że pojazd użytkowany był na zbyt niskim ciśnieniu w ogumieniu. Opony osi przedniej różnią się producentem oraz modelem od opon osi tylnej. Sprzedający nie posiada opon zimowych ponieważ jak twierdzi nie użytkował pojazdu zimą.
Typ | Stan |
---|---|
mijania | nie OK |
drogowe | OK |
przeciwmgłowe przód | nie OK |
przeciwmgłowe tył | OK |
kierunkowskazy | OK |
światła stopu | OK |
światła cofania | OK |
postojowe | OK |
Przednie prawa lampa dość mocno zaparowana co świadczy o jej nieszczelności – brak możliwości odczytania producenta lampy. Lewa lampa oryginalna Toyota. Klosze lamp noszą ślady wypiaskowania od kamieni. Nie działają lampy przednie przeciwmgielne. Mocowania lamp nie noszą śladów klejenia.
Wynik badania | Komentarz | |
---|---|---|
Barwa oleju | w normie | |
poziom oleju | w normie | Brak zawieszki, olej w dobrym stanie |
poziom płynu wspomagania | w normie | |
poziom płynu hamulcowego | w normie | |
poziom płynu chłodzącego | w normie | |
Czystość płynu chłodniczego oraz zbiorniczka wyrównawczego | w normie | |
Wycieki | brak | |
malowanie | fabryczne | |
hałas | w normie | |
stan pasa przedniego | w normie | |
Zadymienie z bagnetu olejowego na rozgrzanym silniku ( dotyczy diesla) | - |
Komora silnika dość czysta. Nie stwierdzono śladów wycieków lub innych nieprawidłowości. Hałas jednostki napędowej oraz całego osprzętu w normie. Śruby mocujące błotniki oraz maskę noszą ślady demontażu co wskazuje na historię kolizyjną. Naprawy przeprowadzone zostały w dość dobry sposób dzięki temu nie widać różnic w lakierowaniu. Olej w normie, wymieniony 1000km wstecz.
Wynik badania | |
---|---|
pęknięcia | brak |
przypalenia | brak |
zabrudzenia | brak |
przetarcia | występują |
Ślady naprawy tapicerki (szycie, malowanie skór, obszycie kierownicy) | brak |
Występują przetarcia na fotelu kierowcy,
Podsufitka w stanie dobrym,
We wnętrzu nie czuć zapachu papierosów,
Brak śladów sierści zwierząt,
Brak śladów wilgoci i pleśni pod dywanikami,
TYP: | Poprawność działania |
---|---|
el. reg. lusterka | OK |
skórzana tapicerka | brak |
radio/CD/dvd/pilot | OK |
autoalarm | brak |
światła reg. elektrycznie | OK |
el. składane lusterka | brak |
blokada skrzyni biegów | brak |
centralny zamek | nie OK |
światła przeciwmgłowe | nie OK |
podgrzewane fotele | brak |
el. reg. fotel kierowcy | brak |
el. reg. fotel pasażera | brak |
ilość kluczyków | 2 |
komputer | brak |
el. szyby przód | OK |
el. szyby tył | brak |
hak | OK |
immobiliser | OK |
pod. tylna szyba | OK |
kier. wielofunkcyjna | brak |
klimatyzacja | OK |
ksenony(barwa światła obu lamp) | brak |
nawigacja cd | brak |
wsp. kierownicy | OK |
koło zapasowe | OK |
spryskiwacze | OK |
poduszki powietrzne(oględziny wizualne + kontrolki) | OK |
szyberdach | brak |
Pilot do otwierania drzwi nie zawsze zaskakuje, bateria do wymiany,
Światła przeciwmgłowe przednie nie działają,
Prowadził | ekspert |
Weryfikacja? | Sprawne? | Uwagi | |
---|---|---|---|
Uruchamianie silnika | tak | OK | |
Przyspieszanie | tak | OK | |
Hamowanie | tak | nie OK | Bicie tarcz hamulcowych, |
Skrzynia biegów | tak | OK | |
Tempomat | brak | - | |
Zawieszenie | tak | OK | |
Jazda na wprost | tak | OK | |
Hamulec postojowy | tak | OK | |
Luz na kierownicy | tak | OK | |
Czujniki parkowania-przód | brak | - | |
Czujniki parkowania-tył | brak | - | |
Zadymienie z układu wydechowego | tak | OK |
Samochód na drodze zachowuje się dość dobrze. Nie wykazuje zużycia elementów zawieszenia. Pojazd przyśpiesza na każdym biegu dzięki dynamicznej jednostce napędowej. Brak odczuwalnych wibracji na drążku zmiany biegów oraz kierownicy. Przy próbie awaryjnego hamowania wyczuwalne wibracje na kierownicy co wskazuje na prawdopodobną potrzebę wymiany tarcz hamulcowych. Hałas podczas jazdy we wnętrzu w normie.
Data | Przebieg | Szczegóły | Komentarz |
---|---|---|---|
10.05.2014 | 95 440 | Wymiana oleju i filtrów | |
25.04.2015 | 118 567 | Wymiana oleju i filtrów | |
16.01.2016 | 136 211 | Wymiana oleju i filtrów | |
09.05.2016 | 151 635 | Wymiana oleju i filtrów | |
Ilość stron książki serwisowej | 42 |
Czy książka serwisowa ma wyrwane strony? | nie |
Data produkcji książki | 1999 |
Czy jest prawdopodobieństwo, że książka jest nieoryginalna? | nie |
Czy odczytano | Wynik | |
---|---|---|
Czy nawiązano komunikację z urządzeniem? | Tak | |
Błędy | Tak | brak błędów |
Przebieg | Nie | brak danych |
Analiza podstawowych parametrów rzeczywistych | Tak | parametry ok |
Badanie pojazdu urządzeniem diagnostycznym nie wykazało błędów w komputerze pojazdu.
Wynik badania | Komentarz | |
---|---|---|
Napięcie akumulatora przy wyłączonym silniku i odbiornikach prądu – ogólny stan całego obwodu zasilania instalacji pojazdu | OK | OK - 12,4 - 12,8 V |
Napięcie akumulatora w chwili rozruchu silnika | OK | OK - Powyżej 9,0 V |
Napięcie akumulatora przy pracującym silniku na biegu jałowym | OK | OK - 14,0 - 14,4 V |
Napięcie akumulatora przy pracującym silniku przy obrotach przekraczających 1500 obr./min i włączonych odbiornikach wysoko prądowych – np.: światła drogowe i ogrzewanie tylnej szyby | OK | OK - 13,9 - 14,4 V |
Wnioski z rozmowy ze sprzedającymSprzedający udzielił informacji iż pojazd pochodzi z Danii. Rozmówca jest pierwszym właścicielem w kraju. Sprzedaje ponieważ kupuje samochód o większej mocy. Prawdopodobne naprawy jakie trzeba wykonać-Wymiana tarcz hamulcowych oraz serwis układu hamulcowego, Analiza przebiegów na podstawie dokumentacji pojazdu i zawieszekBrak zawieszek w komorze silnika. Sprzedający twierdzi że zawieszka musiała ulec zgubieniu podczas eksploatacji. Czy stan faktyczny auta jest zgodny z ogłoszeniem: takStan pojazdu jest zgodny z zamieszczonym w internecie ogłoszeniem Czy stan zużycia pojazdu jest adekwatny do przebiegu deklarowanego: takStan zużycia pojedynczych elementów wyposażenia pojazdu jest adekwatny do przebiegu deklarowanego. Czy auto jest godne polecenia: takPojazd utrzymany jest w dość dobrym stanie. Nie wykazuje nadmiernych śladów wyeksploatowania co wskazuje na dbałość obecnego właściciela o swój samochód. Podstawą do negocjacji cenowych może być potrzeba wymiany tarcz hamulcowych jak również niedziałające przednie lampy przeciwmgłowe. |