Raport: Premium

Kod raportu: JTDDR..........................._19032024

Informacje podstawowe pojazdu

Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN)JTDDR...........................
MarkaToyota
ModelCelica
Rocznik1999
Rodzaj nadwoziaCoupe
Pojemność skokowa silnika w cm31794
Moc KM/kW143/105
Ilość cylindrów4
Rodzaj paliwaBenzyna
Rodzaj skrzyni biegówManualna
Stan licznika169378
Data kolejnego przeglądu technicznego06.09.2013
Kraj pochodzeniaDania
Data pierwszej rejestracji-
Data pierwszej rejestracji w Polsce28.06.2011
Termin ważności ubezpieczenia OC25.07.2013

Pomiar lakieru i szczelin pomiędzy elementami karoserii



Schemat Samochodu Lewy Bok
Typ pomiarunrwartość
pomiar lakieru 1 80 - 180 µm
pomiar szczeliny 2 0,3 - 0,4 mm
pomiar lakieru 3 190 - 210 µm
pomiar szczeliny 4 0,3 - 0,5 mm
pomiar lakieru 5 150 - 400 µm
pomiar lakieru słupka A 6 100 - 120 µm
pomiar lakieru słupka C 7 110 - 130 µm


Pomiar lakieru wnęk lewej strony

Typ pomiaruwartość
Wnęka drzwi (po stronie szczeliny nr 4) 30 - 60 µm
Próg drzwi 40 - 80 mm
Wnęka drzwi (po stronie szczeliny nr 2) 30 - 70 µm


Schemat Samochodu Prawy Bok
Typ pomiarunrwartość
pomiar lakieru 8 170 - 210 µm
pomiar szczeliny 9 0,4 - 0,4 mm
pomiar lakieru 10 110 - 190 µm
pomiar szczeliny 11 0,4 - 0,5 mm
pomiar lakieru 12 80 - 180 µm
pomiar lakieru słupka C 13 80 - 100 µm
pomiar lakieru słupka A 14 110 - 120 µm


Schemat Samochodu Przód Schemat Samochodu Góra Schemat Samochodu Tył
Typ pomiarunrwartość
pomiar szczeliny 15 0,4 - 0,4 mm
pomiar lakieru 16 240 - 340 µm
pomiar szczeliny 17 0,4 - 0,5 mm
pomiar lakieru 18 100 - 140 µm
pomiar szczeliny 19 0,4 - 0,5 mm
pomiar lakieru 20 100 - 110 µm
pomiar szczeliny 21 0,4 - 0,5 mm



Pomiar lakieru wnęk prawej strony

Typ pomiaruwartość
Wnęka drzwi (po stronie szczeliny nr 9) 40 - 60 µm
Próg drzwi 50 - 90 mm
Wnęka drzwi (po stronie szczeliny nr 11)) 40 - 60 µm
 

Komentarz eksperta

Na podstawie przeprowadzonych oględzin można stwierdzić że pojazd przeszedł naprawe blacharsko-lakierniczą przedniej części nadwozia. Wykazują na to pomiary powłoki lakierniczej, która odbiega od norm fabrycznych na takich elementach jak maska, lewy jak i prawy błotnik oraz cieniowanie na drzwiach kierowcy. Śruby mocujące wskazane wcześniej elementy noszą ślady odkręcania co potwierdza kolizję w której uczestniczył w przeszłości pojazd. Naprawy oraz lakierowanie przeprowadzone zostały dość dobrze, nie widać znaczących różnic w kolorze. Na drzwiach kierowcy widoczne jest dość widoczne wgniecenie parkingowe. Na lusterku wstecznym od strony kierowcy widać zarysowania(prawdopodobnie pozostałość po kolizji). Karoseria nosi normalne ślady codziennego użytkowania. Zderzak przedni posiada zarysowania powstałe w wyniku podjeżdżania pod krawężniki.


Oględziny podwozia

  Wynik badania
Stabilizatory oraz drążek stabilizatora OK
Końcówki drążków kierowniczych OK
Wahacze, tuleje wahaczy oraz sworznie OK
Układ przeniesienia napędu OK
Wygląd amortyzatorów OK
Lożyska kół OK
Szczelność silnika OK
Układ wydechowy OK
Czystość końca układu wydechowego OK
Wstępna ocena układu hamulcowego (jakości tarcz hamulcowych, klocków, przewody hamulcowe) nie OK
Elementy przekładni kierowniczej (luzy/wycieki) OK
Progi oraz elementy konstrukcji nośnej podwozia z uwzględnieniem ewentualnej ingerencji pozafabrycznej oraz korozji OK
Stan ogumienia od strony wewnętrznej nie OK
Obecność katalizatora / filtra cząstek stałych Tak
Czy widoczne są elementy świeżo montowane? Nie

Komentarz eksperta

Przeprowadzone oględziny podwozia nie wykazały nieprawidłowości które mogły by rzutować na decyzję o zakupie pojazdu. Po weryfikacji mechanika z użyciem narzędzi warsztatowych nie stwierdzono luzów bądź innych anomalii w tym zakresie. Jedynym mankamentem są tarcze przednie posiadające rant oraz nierówne zużycie. W wyniku oględzin podwozia nie stwierdzono nalotu olejowego na amortyzatorach który mógłby świadczyć o wyeksploatowaniu tego elementu oraz potrzebie wymiany,
Progi oraz elementy konstrukcyjne w normie, brak oznak ingerencji pozafabrycznej,
Brak śladów mycia silnika od strony podwozia,
Osłony półosi napędowych wewnętrzne suche, całe,

Oględziny zewnętrzne


Pomiary szyb

Tył Przód
Producent TOYOTA TEMPERLITE TOYOTA TEMPERLITE
Numery fabryczne 43R-005834 43R-006261
Kod daty produkcji -- --

lewe przed. drzwi prawe przed. drzwi
Producent TOYOTA TEMPERLITE TOYOTA TEMPERLITE
Numery fabryczne 43R-00035 43R-00035
Kod daty produkcji -- --

prawy tył/trójkąt/drzwi lewy tył/trójkąt/drzwi
Producent TOYOTA TEMPERLITE TOYOTA TEMPERLITE
Numery fabryczne 43R-005834 43R-005834
Kod daty produkcji -- --

Komentarz eksperta

Szyby są oryginalne. Nie stwierdzono ingerencji. Szyba przednia delikatnie wypiaskowana.


Pomiary opon

Lewy tył Prawy tył
Producent BARUM BARUM
Nazwa handlowa BRAVURIS BRAVURIS
Rodzaj opony LETNIA LETNIA
Rozmiar opony 205/50 R16 205/50 R16
Indeks prędkości W W
Kod daty produkcji 4107 3907
bieżnik str. wew. 4,0 4,0
bieżnik środek 5,5 5,5
bieżnik str. zew. 4,0 4,0

Lewy przód Prawy przód
Producent KLEBER KLEBER
Nazwa handlowa DYNAXER DYNAXER
Rodzaj opony LETNIA LETNIA
Rozmiar opony 205/50 R16 205/50 R16
Indeks prędkości V V
Kod daty produkcji 2304 3004
bieżnik str. wew. 3,9 3,9
bieżnik środek 5,5 5,5
bieżnik str. zew. 3,8 3,8

Komentarz eksperta

Opony w dość dobrym stanie choć przednie powinny zostać wymienione ze względu na rok produkcji. W wyniku przeprowadzonych pomiarów bieżnika można stwierdzić że pojazd użytkowany był na zbyt niskim ciśnieniu w ogumieniu. Opony osi przedniej różnią się producentem oraz modelem od opon osi tylnej. Sprzedający nie posiada opon zimowych ponieważ jak twierdzi nie użytkował pojazdu zimą.


Światła

Typ Stan
mijania nie OK
drogowe OK
przeciwmgłowe przód nie OK
przeciwmgłowe tył OK
kierunkowskazy OK
światła stopu OK
światła cofania OK
postojowe OK

Komentarz eksperta

Przednie prawa lampa dość mocno zaparowana co świadczy o jej nieszczelności – brak możliwości odczytania producenta lampy. Lewa lampa oryginalna Toyota. Klosze lamp noszą ślady wypiaskowania od kamieni. Nie działają lampy przednie przeciwmgielne. Mocowania lamp nie noszą śladów klejenia.


Komora silnika

  Wynik badania Komentarz
Barwa oleju w normie
poziom oleju w normie Brak zawieszki, olej w dobrym stanie
poziom płynu wspomagania w normie
poziom płynu hamulcowego w normie
poziom płynu chłodzącego w normie
Czystość płynu chłodniczego oraz zbiorniczka wyrównawczego w normie
Wycieki brak
malowanie fabryczne
hałas w normie
stan pasa przedniego w normie
Zadymienie z bagnetu olejowego na rozgrzanym silniku ( dotyczy diesla) -

Komentarz eksperta

Komora silnika dość czysta. Nie stwierdzono śladów wycieków lub innych nieprawidłowości. Hałas jednostki napędowej oraz całego osprzętu w normie. Śruby mocujące błotniki oraz maskę noszą ślady demontażu co wskazuje na historię kolizyjną. Naprawy przeprowadzone zostały w dość dobry sposób dzięki temu nie widać różnic w lakierowaniu. Olej w normie, wymieniony 1000km wstecz.


Stan tapicerki

  Wynik badania
pęknięcia brak
przypalenia brak
zabrudzenia brak
przetarcia występują
Ślady naprawy tapicerki (szycie, malowanie skór, obszycie kierownicy) brak

Komentarz eksperta

Występują przetarcia na fotelu kierowcy,
Podsufitka w stanie dobrym,
We wnętrzu nie czuć zapachu papierosów,
Brak śladów sierści zwierząt,
Brak śladów wilgoci i pleśni pod dywanikami,


Sprawdzenie elektroniki i innych elementów wyposażenia

TYP: Poprawność działania
el. reg. lusterka OK
skórzana tapicerka brak
radio/CD/dvd/pilot OK
autoalarm brak
światła reg. elektrycznie OK
el. składane lusterka brak
blokada skrzyni biegów brak
centralny zamek nie OK
światła przeciwmgłowe nie OK
podgrzewane fotele brak
el. reg. fotel kierowcy brak
el. reg. fotel pasażera brak
ilość kluczyków 2
komputer brak
el. szyby przód OK
el. szyby tył brak
hak OK
immobiliser OK
pod. tylna szyba OK
kier. wielofunkcyjna brak
klimatyzacja OK
ksenony(barwa światła obu lamp) brak
nawigacja cd brak
wsp. kierownicy OK
koło zapasowe OK
spryskiwacze OK
poduszki powietrzne(oględziny wizualne + kontrolki) OK
szyberdach brak

Komentarz eksperta

Pilot do otwierania drzwi nie zawsze zaskakuje, bateria do wymiany,
Światła przeciwmgłowe przednie nie działają,



Jazda próbna


Prowadził ekspert

  Weryfikacja? Sprawne? Uwagi
Uruchamianie silnika tak OK
Przyspieszanie tak OK
Hamowanie tak nie OK Bicie tarcz hamulcowych,
Skrzynia biegów tak OK
Tempomat brak -
Zawieszenie tak OK
Jazda na wprost tak OK
Hamulec postojowy tak OK
Luz na kierownicy tak OK
Czujniki parkowania-przód brak -
Czujniki parkowania-tył brak -
Zadymienie z układu wydechowego tak OK

Komentarz eksperta

Samochód na drodze zachowuje się dość dobrze. Nie wykazuje zużycia elementów zawieszenia. Pojazd przyśpiesza na każdym biegu dzięki dynamicznej jednostce napędowej. Brak odczuwalnych wibracji na drążku zmiany biegów oraz kierownicy. Przy próbie awaryjnego hamowania wyczuwalne wibracje na kierownicy co wskazuje na prawdopodobną potrzebę wymiany tarcz hamulcowych. Hałas podczas jazdy we wnętrzu w normie.


Historia pojazdu i weryfikacja przebiegu

Data Przebieg Szczegóły Komentarz
10.05.2014 95 440 Wymiana oleju i filtrów
25.04.2015 118 567 Wymiana oleju i filtrów
16.01.2016 136 211 Wymiana oleju i filtrów
09.05.2016 151 635 Wymiana oleju i filtrów
Ilość stron książki serwisowej 42
Czy książka serwisowa ma wyrwane strony? nie
Data produkcji książki 1999
Czy jest prawdopodobieństwo, że książka jest nieoryginalna? nie

Komputer diagnostyczny

  Czy odczytano Wynik
Czy nawiązano komunikację z urządzeniem? Tak
Błędy Tak brak błędów
Przebieg Nie brak danych
Analiza podstawowych parametrów rzeczywistych Tak parametry ok

Wnioski z badania komputerem diagnostycznym

Badanie pojazdu urządzeniem diagnostycznym nie wykazało błędów w komputerze pojazdu.


SPRAWDZENIE STANU AKUMULATORA

  Wynik badania Komentarz
Napięcie akumulatora przy wyłączonym silniku i odbiornikach prądu – ogólny stan całego obwodu zasilania instalacji pojazdu OK OK - 12,4 - 12,8 V
Napięcie akumulatora w chwili rozruchu silnika OK OK - Powyżej 9,0 V
Napięcie akumulatora przy pracującym silniku na biegu jałowym OK OK - 14,0 - 14,4 V
Napięcie akumulatora przy pracującym silniku przy obrotach przekraczających 1500 obr./min i włączonych odbiornikach wysoko prądowych – np.: światła drogowe i ogrzewanie tylnej szyby OK OK - 13,9 - 14,4 V
 
Skala ocenyPunkt oceny

Ogólna ocena pojazdu

Wnioski z rozmowy ze sprzedającym

Sprzedający udzielił informacji iż pojazd pochodzi z Danii. Rozmówca jest pierwszym właścicielem w kraju. Sprzedaje ponieważ kupuje samochód o większej mocy.

Prawdopodobne naprawy jakie trzeba wykonać

-Wymiana tarcz hamulcowych oraz serwis układu hamulcowego,
-Wymiana lamy przedniej prawej ze względu na nieszczelność,
-Sprawdzenie przyczyny niefunkcjonowania lamp przednich przeciwmgłowych
-Zakup opon zimowych

Analiza przebiegów na podstawie dokumentacji pojazdu i zawieszek

Brak zawieszek w komorze silnika. Sprzedający twierdzi że zawieszka musiała ulec zgubieniu podczas eksploatacji.

Czy stan faktyczny auta jest zgodny z ogłoszeniem: tak

Stan pojazdu jest zgodny z zamieszczonym w internecie ogłoszeniem

Czy stan zużycia pojazdu jest adekwatny do przebiegu deklarowanego: tak

Stan zużycia pojedynczych elementów wyposażenia pojazdu jest adekwatny do przebiegu deklarowanego.

Czy auto jest godne polecenia: tak

Pojazd utrzymany jest w dość dobrym stanie. Nie wykazuje nadmiernych śladów wyeksploatowania co wskazuje na dbałość obecnego właściciela o swój samochód. Podstawą do negocjacji cenowych może być potrzeba wymiany tarcz hamulcowych jak również niedziałające przednie lampy przeciwmgłowe.

Galeria zdjęć

Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter