Jak sprawdzamy

Jak to działa

Znajdujesz ogłoszenie pojazdu który Cię interesuje.

Znajdujesz ogłoszenie pojazdu, które Cię interesuje. Wybierasz zakres sprawdzenia samochodu i dołączasz link do ogłoszenia w formularzu. Tutaj kończy się Twoja rola, a zaczyna nasza.

Nasi konsultanci kontaktują sie ze sprzedającym.

Nasi konsultanci nawiązują kontakt ze sprzedającym. W trakcie rozmowy kierujemy precyzyjne pytania, wynikające z wieloletniego doświadczenia na rynku aut używanych. Jeśli pojawią się jakiekolwiek wątpliwości, skontaktujemy się z Tobą, aby wspólnie rozważyć potrzebę weryfikacji pojazdu, dbając o oszczędność Twoich środków. Jeśli wszystko jest w porządku, umawiamy termin inspekcji, o którym informujemy Cię drogą mailową.

Nasz eksper przeprowadza inspekcję pojazdu pod wskazanym adresem.

Nasz ekspert przeprowadza inspekcję pojazdu w wyznaczonym miejscu. Bez względu na lokalizację pojazdu, cena usługi pozostaje stała. Jeśli zechcesz, możesz być obecny podczas inspekcji. Dodatkowo, istnieje możliwość otrzymania relacji telefonicznej z badania pojazdu jeszcze w trakcie przeprowadzania inspekcji.

Juz po kilku godzinach dostajesz wnikliwy raport pojazdu.

Już po kilku godzinach otrzymujesz szczegółowy raport pojazdu, zawierający opis danych technicznych, wad oraz szacunkowe koszty ewentualnych napraw. Raport obejmuje ponad 150 wysokiej jakości zdjęć.

Co sprawdzamy

Informacje podstawowe

Rzetelne informacje oparte na dokumentacji dostarczonej przez sprzedającego. W ramach tego etapu inspekcji pojazdu, nasz specjalista dokładnie sprawdza dostarczone dokumenty. W przypadku braku jakiegokolwiek z nich, uwzględnimy tę informację w naszym raporcie.

Zdjęcia

W trakcie inspekcji pojazdu ekspert Motoraportera wykonuje profesjonalne zdjęcia, które są następnie dołączane do raportu. Dodatkowo, istnieje możliwość pobrania zdjęć na dysk komputera.

Naprawy udokumentowane

W kompletnym raporcie uwzględniamy wszystkie naprawy, które zostały dokładnie udokumentowane przez sprzedającego, obejmując wszelkie faktury, rachunki i inne istotne informacje. Dzięki temu masz pełny wgląd w historię serwisową pojazdu, co stanowi istotny element w procesie decyzyjnym przed zakupem. Wszelkie udokumentowane naprawy są starannie spisane, umożliwiając pełne zrozumienie stanu technicznego pojazdu i ewentualnych prac, jakie zostały przeprowadzone.

Dane VIN

Za pomocą numeru VIN (Vehicle Identification Number) możemy dostarczyć informacje dotyczące historii wybranego samochodu. Dzięki sprawdzeniu tego numeru dowiesz się, czy pojazd nie figuruje jako kradziony lub czy posiada wpis o szkodach. Posiadamy dostęp do różnych baz danych pojazdów w kilkudziesięciu krajach. To ważne narzędzie, które pomaga zabezpieczyć Cię przed potencjalnym ryzykiem oraz zapewnić o pochodzeniu pojazdu.

Karoseria

Rozpoczynamy proces weryfikacji pojazdu od pomiaru grubości powłoki lakierniczej za pomocą cyfrowego miernika. Dokładnie mierzymy grubość lakieru na każdym elemencie karoserii. W przypadku odchylenia wartości od standardowych dla danego pojazdu lub znacznych różnic między poszczególnymi obszarami rzędu kilkudziesięciu/kilkuset mikrometrów, istnieje prawdopodobieństwo, że dane fragmenty karoserii mogły być wymieniane lub poddawane procesowi malowania.

Sprawdzanie szyb

Rzeczoznawca Motoraportera przeprowadzi kompleksową weryfikację autentyczności szyb, obejmującą sprawdzenie nazwy handlowej oraz kodu daty produkcji. W przypadku stwierdzenia, że którakolwiek z szyb została wymieniona, a dodatkowo w połączeniu z wykryciem niezgodności w powłokach lakierniczych, może to wskazywać na zaangażowanie pojazdu w poważniejszy wypadek. Ta szczegółowa analiza pozwala nam uzyskać kompletny obraz historii pojazdu i potencjalnych zdarzeń, które mogły na niego wpłynąć.

Sprawdzanie opon

Stan opon może dostarczyć cennych informacji na temat historii użytkowania pojazdu. Nierównomierne zużycie bieżnika, nieprawidłowości w kształcie opon lub niejednolite zużycie między poszczególnymi oponami mogą sugerować problemy z geometrią układu kierowniczego lub zawieszenia. Analiza tego elementu pozwala nam lepiej zrozumieć, jak pojazd był użytkowany i wskazać potencjalne problemy, które mogą wpływać na jego stan techniczny.

Światła

W trakcie inspekcji pojazdu, specjalista Motoraportera dokładnie sprawdzi działanie świateł, oceni ich stan techniczny oraz autentyczność. Niewłaściwe funkcjonowanie lamp ksenonowych lub ledowych może generować nieoczekiwane koszty dla przyszłego właściciela. Dodatkowo, identyfikacja nieoryginalnej lampy w pojeździe często wskazuje na jego potencjalną kolizyjną historię. To ważny krok w analizie, pozwalający lepiej zrozumieć stan techniczny i przeszłość pojazdu.

Komora silnika

Ocena stanu wybranych płynów eksploatacyjnych, kontrola komory silnika pod kątem potencjalnych napraw blacharskich oraz weryfikacja ewentualnych wycieków z silnika to kluczowe elementy podczas przeprowadzania oględzin. Rzeczoznawca Motoraportera, odpowiedzialny za inspekcję, uwzględni te aspekty w sporządzanym raporcie. Dodatkowo, jeśli w trakcie sprawdzania pojawią się niepokojące odgłosy podczas pracy silnika, zostaną one zaznaczone w raporcie, a także oceniony będzie zakres ewentualnych napraw. To kompleksowe podejście pozwala na pełną analizę techniczną pojazdu.

Wnętrze pojazdu

W większości ogłoszeń sprzedawcy rzadko precyzyjnie opisują stan tapicerki samochodowej, takie jak ewentualne przypalenia, przetarcia czy połamane elementy plastikowe. Stan wnętrza pojazdu stanowi jednak kluczowe źródło informacji o jego przeszłości i rzeczywistym przebiegu. W raporcie zakupionym od Motoraportera znajdziesz kompleksowe informacje na temat aktualnego stanu tapicerki i wyposażenia, wsparte szczegółową dokumentacją fotograficzną. To gwarantuje pełną przejrzystość w kwestii wizualnego aspektu pojazdu.

Sprawdzanie elektroniki

W trakcie inspekcji pojazdu poddawane są kontroli wszystkie wymienione w ogłoszeniu elementy wyposażenia. Czasem zdarza się, że pomimo wzmianek o bogatym wyposażeniu dodatkowym, nie znajduje się ono faktycznie na pokładzie auta. Raport z przeprowadzonej inspekcji pojazdu zawiera szczegółowe informacje potwierdzające stan i funkcjonalność wszystkich elementów, zapewniając pełną transparentność w kwestii zgodności oferty z rzeczywistością.

Jazda próbna

Rzeczoznawca samochodowy podczas jazdy próbnej jest w stanie wykryć różne potencjalne usterki pojazdu. Jazda próbna stanowi kluczowe źródło informacji o stanie technicznym pojazdu dla doświadczonego rzeczoznawcy. W trakcie tej procedury nasz ekspert dokładnie zweryfikuje poprawność działania skrzyni biegów oraz tempomatu (jeśli jest on częścią wyposażenia).

Oględziny podwozia

W trakcie badania pojazdu szczególnie skupiamy się na weryfikacji podwozia. Nasz ekspert Motoraportera, wspierany przez doświadczonego mechanika warsztatowego, dokładnie sprawdza podzespoły zawieszenia, elementy gumowe, uszczelki, osłony, układ wydechowy, przewody hamulcowe, luz, ewentualne wycieki, elementy płyty podłogowej, pas przedni oraz progi. Oględziny podwozia przeprowadzane są w renomowanych warsztatach samochodowych, które współpracują z naszą firmą po wykupieniu Raportu Plus lub Premium. To gwarantuje kompleksową ocenę stanu technicznego pojazdu na wszystkich istotnych poziomach.

Badanie komputerem diagnostycznym

Diagnostyka komputerowa samochodu to skuteczna metoda odczytywania ewentualnych błędów systemowych, które mogą wynikać z istotnych usterek silnika, osprzętu czy wyposażenia. Doświadczonemu rzeczoznawcy umożliwia także weryfikację rzeczywistego przebiegu pojazdu. Dzięki temu narzędziu możemy precyzyjnie analizować stan techniczny pojazdu oraz dostarczać kompleksowe informacje na temat jego kondycji.

Przykładowy raport

Raport: Premium

Kod raportu: WDC2049841F544XXX_25112024

Informacje podstawowe
Pomiar lakieru i szczelin
Podwozie
Szyby
Pojazdy z USA
Opony
Światła
Komora silnika
Tapicerka
Elektronika / wyposażenie
Jazda próbna
Historia pojazdu
Komputer diagnostyczny
Informacje dodatkowe
Ocena pojazdu
Galeria
Wersja do druku

Informacje podstawowe pojazdu

Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN)	WDC2049841F544XXX
Liczba miejsc weryfikacji nr VIN	3
Marka	MERCEDES BENZ
Model	GLK 220 CDI
Rok produkcji	2010
Rocznik	2010
Rodzaj nadwozia	Suv
Pojemność skokowa silnika w cm3	2143
Moc KM/kW	171/126
Ilość cylindrów	4
Rodzaj paliwa	ON
Rodzaj napędu	4x4
Rodzaj skrzyni biegów	Automatyczna
Data ostatniego przeglądu	19.08.2020
Przegląd	krajowy
Stan licznika	164313
Data kolejnego przeglądu technicznego	19.08.2021
Kraj pochodzenia	Niemcy
Data pierwszej rejestracji	27.07.2010
Data pierwszej rejestracji w Polsce	23.08.2019
Termin ważności ubezpieczenia OC	20.08.2021
Forma sprzedaży	Umowa
Numer rejestracyjny auta	WR XXXX
Czy numer rej. jest zgodny z dokumentami?	Tak
Czy pojazd posiada komplet dokumentów wymaganych do rejestracji?	Tak
Data wyrejestrowania pojazdu za granicą	-
Ilość właścicieli(jeśli jest możliwa do ustalenia)	1

Pomiar lakieru i szczelin pomiędzy elementami karoserii

Typ pomiaru	nr	wartość
pomiar lakieru	1	80 - 90 µm
pomiar szczeliny	2	3 - 4 mm
pomiar lakieru	3	80 - 90 µm
pomiar szczeliny	4	3 - 4 mm
pomiar lakieru	5	80 - 90 µm
pomiar szczeliny	6	3 - 4 mm
pomiar lakieru	7	80 - 90 µm
pomiar lakieru słupka A	8	80 - 90 µm
pomiar lakieru słupka C	9	80 - 90 µm

Pomiar lakieru wnęk lewej strony

Typ pomiaru	wartość
Wnęka drzwi przednich (po stronie szczeliny nr 6)	20 - 30 µm
Próg drzwi przednich	20 - 30 mm
Słupek środkowy (na całej wysokości samochodu)	30 - 40 µm
Próg drzwi tylnych	20 - 30 mm
Wnęka drzwi tylnych (po stronie szczeliny nr 2)	20 - 30 µm

Typ pomiaru	nr	wartość
pomiar lakieru	10	120 - 150 µm
pomiar szczeliny	11	3 - 4 mm
pomiar lakieru	12	70 - 80 µm
pomiar szczeliny	13	3 - 4 mm
pomiar lakieru	14	70 - 80 µm
pomiar szczeliny	15	3 - 4 mm
pomiar lakieru	16	80 - 90 µm
pomiar lakieru słupka C	17	70 - 90 µm
pomiar lakieru słupka A	18	80 - 90 µm

Pomiar lakieru wnęk prawej strony

Typ pomiaru	wartość
Wnęka drzwi przednich (po stronie szczeliny nr 11)	20 - 30 µm
Próg drzwi przednich	20 - 30 mm
Słupek środkowy (na całej wysokości samochodu)	30 - 40 µm
Próg drzwi tylnych	20 - 30 mm
Wnęka drzwi tylnych (po stronie szczeliny nr 15)	20 - 30 µm

Typ pomiaru	nr	wartość
pomiar szczeliny	19	4 - 5 mm
pomiar lakieru	20	50 - 60 µm
pomiar szczeliny	21	4 - 5 mm
pomiar lakieru	22	70 - 80 µm
pomiar szczeliny	23	5 - 6 mm
pomiar lakieru	24	70 - 90 µm
pomiar szczeliny	25	5 - 6 mm

Typ pomiaru	nr	wartość
pomiar lakieru (wzmocnienie boczne)	26	20 - 30 µm
pomiar lakieru (kielich amortyzatora)	27	30 - 40 µm
pomiar lakieru (ściana grodziowa)	28	- - - µm
pomiar lakieru (kielich amortyzatora)	29	30 - 40 µm
pomiar lakieru (wzmocnienie boczne)	30	20 - 30 µm

Komentarz eksperta

Pomiar grubości powłok lakierniczych nadwozia dokonano miernikiem PRODIG TECH typ GL-3. W wyniku pomiarów powłoki lakierniczej oraz oględzin organoleptycznych stwierdzono że następujące elementy nadwozia noszą znamiona wcześniejszej naprawy:
Błotnik przedni prawy - ponowne malowanie,
Maska przednia - zamiennik - ślady demontażu,
Zderzak przedni ponowne malowanie - ślady złego spasowania oraz "zapylenie" lakieru,
Elementy konstrukcyjne pojazdu takie jak słupek/próg/wnęki nie noszą śladów ingerencji pozafabrycznej.
Na elementach karoserii nie widać oznak korozji
Karoseria w dobrym stanie bez oznak większego zużycia oraz rys powierzchniowych
które mogło by wskazywać niedbałość poprzedniego właściciela,
Lakier pojazdu zabezpieczony powłoką ceramiczną,
Widoczne rysy i otarcia na progach pojazdu.

Oględziny podwozia

	Wynik badania
Stabilizatory oraz drążek stabilizatora	OK
Końcówki drążków kierowniczych	OK
Wahacze, tuleje wahaczy oraz sworznie	OK
Układ przeniesienia napędu	OK
Wygląd amortyzatorów	OK
Lożyska kół	OK
Szczelność silnika	OK
Układ wydechowy	OK
Czystość końca układu wydechowego	OK
Wstępna ocena układu hamulcowego (jakości tarcz hamulcowych, klocków, przewody hamulcowe)	OK
Elementy przekładni kierowniczej (luzy/wycieki)	OK
Progi oraz elementy konstrukcji nośnej podwozia z uwzględnieniem ewentualnej ingerencji pozafabrycznej oraz korozji	OK
Stan ogumienia od strony wewnętrznej	OK
Obecność katalizatora / filtra cząstek stałych	Tak
Czy widoczne są elementy świeżo montowane?	Tak

Komentarz eksperta

Widoczna nowa osłona w przedniej części silnika.
Złe spasowanie otworu - wydechu Webasto,
Filtr cząstek stałych w pojeździe obecny i sprawny,
Wał i podpory sprawne
Obudowa skrzyni biegów sucha, bez napoceń
Brak śladów mycia silnika od strony podwozia
Przewody paliwowe suche, nie zniszczone
Przewody hamulcowe suche, nie skorodowane
Plastikowe osłony kompletne, nie zniszczone.
Osłony półosi napędowych od strony koła suche, całe
W wyniku oględzin podwozia nie stwierdzono nalotu olejowego na amortyzatorach którzy mógłby świadczyć o wyeksploatowaniu tego elementu oraz potrzebie wymiany,

Oględziny zewnętrzne

Pomiary szyb

	Tył	Przód
Producent	Guardian	Guardian
Numery fabryczne	43R-000147
Kod daty produkcji	0	0

	lewe przed. drzwi	prawe przed. drzwi
Producent	Automotive	Automotive
Numery fabryczne	43R-00049	43R-00049
Kod daty produkcji	0	0

	lewe tylne drzwi	prawe tylne drzwi
Producent	Automotive	Automotive
Numery fabryczne	43R-002092	43R-00049
Kod daty produkcji	0	0

	prawy tył/trójkąt/drzwi	lewy tył/trójkąt/drzwi
Producent	Automotive	Automotive
Numery fabryczne	43R-002092	43R-002092
Kod daty produkcji	0	0

Komentarz eksperta

Wszystkie szyby oryginalne, brak widocznej ingerencji pozafabrycznej, kody daty produkcji zgodne,
Rocznik szyb pokrywa się z deklarowanym rocznikiem produkcji,
Tafla przedniej szyby nie posiada większych wad które mogły by oznaczać potrzebę jej wymiany,

Pojazdy z USA /Kanada

	Wynik badania	Komentarz
Kolor światła stop	-	nie dotyczy
Obecność światła przeciwmgielnego tylnego	-
Reflektory przednie	-
Wskazania temp. plynu	-
Wskazania licznika	-
Skok częstotliwości radia	-

Pomiary opon

	Lewy tył	Prawy tył
Producent	Dunlop	Dunlop
Nazwa handlowa	Sport Max	Sport Max
Rodzaj opony	lato	lato
Rozmiar opony	255/45/19	255/45/19
Indeks prędkości	V-240km	V-240km
Kod daty produkcji	0114	0114
bieżnik str. wew.	4,1	4,2
bieżnik środek	4,5	4,4
bieżnik str. zew.	4,4	4,2

	Lewy przód	Prawy przód
Producent	Dunlop	Dunlop
Nazwa handlowa	Sport Max	Sport Max
Rodzaj opony	lato	lato
Rozmiar opony	235/50/19	235/50/19
Indeks prędkości	V-240km	V-240km
Kod daty produkcji	0114	0114
bieżnik str. wew.	4,3	4,1
bieżnik środek	4,29	4,35
bieżnik str. zew.	4,3	4,3

Komentarz eksperta

Opony w dobrym stanie, nadają się do dalszej eksploatacji, jednakże ze względu na wiek pojazdu
Na osiach opony tego samego typu
Napisy boczne czytelne,
Stan felg dobry,
Po pomiarach bieżnika można wnioskować że pojazd ma prawidłowo ustawioną geometrię,

Światła

Typ	Stan
mijania	OK
drogowe	OK
przeciwmgłowe przód	OK
przeciwmgłowe tył	OK
kierunkowskazy	OK
światła stopu	OK
światła cofania	OK
postojowe	OK
Data produkcji refrektorów	2010

Komentarz eksperta

Światła pojazdu w dobrym stanie,
Spryskiwacze reflektorów sprawne
Wnętrze lamp/reflektorów suche
Klosze przejrzyste
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej tylnej sprawne,
Lustrzanka lamp przednich w stanie dobrym,
Barwa klosza lamp przednich jednakowa,
Elementy mocujące lamp przednich nienaruszone,
Doświetlanie zakrętów sprawne,

Komora silnika

	Wynik badania	Komentarz
Barwa oleju	w normie
poziom oleju	w normie	20.10.2019
poziom płynu wspomagania	w normie
poziom płynu hamulcowego	w normie
Jakość płynu hamulcowego	w normie	ok 1% wody
poziom płynu chłodzącego	w normie
Czystość płynu chłodniczego oraz zbiorniczka wyrównawczego	w normie
Temp. Zamarzania płynu chłodniczego	-20
Wycieki	brak
Stan chłodnic	Fabryczne
malowanie	fabryczne
hałas	w normie
stan pasa przedniego	w normie
Powłoka lakiernicza podłużnic	w normie
Stan wygłuszenia maski	w normie
Dane z fiszki serwisowej	olej mobil 1 5W-30
Odgłosy z rozrządu	w normie
Zadymienie z bagnetu olejowego na rozgrzanym silniku ( dotyczy diesla)	w normie

Komentarz eksperta

Komora silnika nie myta,
poziom płynów eksploatacyjnych prawidłowy w zbiorniczkach wyrównawczych.
blok silnika bez śladów wycieków płynów eksploatacyjnych,
praca silnika cicha,
Widoczne fiszki serwisowe
Elementy mocujące pas przedni i okular bez śladów ingerencji
Zamek maski cały, prosty
Zawiasy maski ze śladem demontażu
Brak śladów nieprofesjonalnych napraw

Stan tapicerki

	Wynik badania
pęknięcia	brak
przypalenia	brak
zabrudzenia	występują
przetarcia	brak
Ślady naprawy tapicerki (szycie, malowanie skór, obszycie kierownicy)	brak

Komentarz eksperta

Widoczne ślady zabrudzeń eksploatacyjnych,
Data produkcji pasów bezpieczeństwa jest zgodna z datą produkcji pojazdu.
Zaślepki airbagów, także bocznych ok, szczeliny i kształt bez uwag
Kierownica, okładziny pedałów, dźwigni hamulca ręcznego i lewarka zmiany biegów nie zniszczone, całe.
Brak śladów wilgoci i pleśni pod dywanikami
Elementy plastikowe całe
Brak śladów sierści zwierząt
Podsufitka w stanie dobrym - zabrudzenie w przedziale bagażowym - małe odklejenie w okolicy lewego słupka A,

Sprawdzenie elektroniki i innych elementów wyposażenia

TYP:	Poprawność działania
el. reg. lusterka	OK
skórzana tapicerka	OK
radio/CD/dvd/pilot	OK
autoalarm	OK
światła reg. elektrycznie	OK
el. składane lusterka	OK
Kamera cofania	OK
blokada skrzyni biegów	brak
centralny zamek	OK
światła przeciwmgłowe	OK
podgrzewane fotele	OK
el. reg. fotel kierowcy	OK
el. reg. fotel pasażera	OK
ilość kluczyków	2
komputer	OK
el. szyby przód	OK
el. szyby tył	OK
hak	OK
immobiliser	OK
pod. tylna szyba	OK
kier. wielofunkcyjna	OK
klimatyzacja	OK
ksenony(barwa światła obu lamp)	OK
nawigacja cd	OK
wsp. kierownicy	OK
koło zapasowe	brak
spryskiwacze	OK
poduszki powietrzne(oględziny wizualne + kontrolki)	OK
szyberdach	OK
Asystent samodzielnego parkowania	brak
Asystent pasa ruchu	brak
System Start/Stop	brak
System Auto Hold	brak

Komentarz eksperta

Wskazana elektronika pojazdu sprawna,
Odczytany komunikat o konieczności wykonania serwisu.
Podczas oględzin wnętrza pojazdu zostały sprawdzone odbiorniki i przełączniki elektryczne wyposażenia.
Wyposażenie pojazdu nie budzi większych zastrzeżeń. Zarówno wszelkie przyciski działają bez zarzutu (ich oznaczenia nie są przetarte,
a podświetlenie jest działające i wyraźne),
jak i funkcje, jakimi sterują są w pełni osiągalne.
Oświetlenie wnętrza jest w pełni działające. Układ wentylacji działa poprawnie, brak wyczuwalnych nieprzyjemnych zapachów.

Jazda próbna

Prowadził

ekspert

	Weryfikacja?	Sprawne?
Uruchamianie silnika	tak	OK
Przyspieszanie	tak	OK
Hamowanie	tak	OK
Skrzynia biegów	tak	OK
Tempomat	tak	OK
Zawieszenie	tak	OK
Jazda na wprost	tak	OK
Hamulec postojowy	tak	OK
Luz na kierownicy	tak	OK
Czujniki parkowania-przód	Ok	OK
Czujniki parkowania-tył	Ok	OK
Zadymienie z układu wydechowego	tak	OK
Poprawność działania koła zamachowego dwumasowego	tak	-

Komentarz eksperta

Jazda odbyła się w warunkach drogowych
Włączono każdy z biegów skrzyni
W trakcie jazdy testowej sprawdzono działanie skrzyni automatycznej w trybie drive oraz sekwencja.
Brak szumu łożysk
Hamowanie bez wibracji i pisków
We wnętrzu brak odgłosów skrzypienia elementów tapicerki
Zawieszenie pracuje cicho
Luz układu kierowniczego w normie

Historia pojazdu i weryfikacja przebiegu

Data	Przebieg	Szczegóły
20.03.2018	120354 km	ostatni wpis z ASO.

Ilość stron książki serwisowej	wydruk elektroniczny
Czy książka serwisowa ma wyrwane strony?
Data produkcji książki
Czy jest prawdopodobieństwo, że książka jest nieoryginalna?

Komputer diagnostyczny

	Czy odczytano	Wynik
Czy nawiązano komunikację z urządzeniem?	Tak
Błędy	Nie
Przebieg	Tak	146 000km
Analiza podstawowych parametrów rzeczywistych	Tak

Wnioski z badania komputerem diagnostycznym

Podczas diagnostyki komputerowej wykonanej diagnoskopem CDIF3 aktualizacja 2/2020 odpytano pamięć wszystkich sterowników elektronicznych znajdujących się na pokładzie pojazdu.
W ramach tego badania nie ustalono żadnych błędów systemowych, a analiza parametrów systemowych nie wzbudziła uwagi na nieprawidłowości.
Analiza parametrów pracy układu wtryskowego oraz zapełnienia filtra DPF bez uwag.
Przebieg pojazdu w sterownikach zgodny z deklarowanym.

SPRAWDZENIE STANU AKUMULATORA

	Wynik badania	Komentarz
Napięcie akumulatora przy wyłączonym silniku i odbiornikach prądu – ogólny stan całego obwodu zasilania instalacji pojazdu	OK	OK - 12,4 - 12,8 V
Napięcie akumulatora w chwili rozruchu silnika	OK	Powyżej 9,0 V
Napięcie akumulatora przy pracującym silniku na biegu jałowym	OK	14,0 - 14,4 V
Napięcie akumulatora przy pracującym silniku przy obrotach przekraczających 1500 obr./min i włączonych odbiornikach wysoko prądowych – np.: światła drogowe i ogrzewanie tylnej szyby	OK	13,9 - 14,4 V

Ogólna ocena pojazdu

Wnioski z rozmowy ze sprzedającym Sprzedającym jest osoba prywatna osoba nie sprawiająca problemów podczas oględzin, chętnie odpowiadał na zadawane pytania, miał wiedzę na temat historii przedstawianego egzemplarza, Prawdopodobne naprawy jakie trzeba wykonać Poprawa spasowania dolnej osłony zderzaka, Wymiana opon ze względu na wiek, Analiza przebiegów na podstawie dokumentacji pojazdu i zawieszek Dokumentacja serwisowa prowadzona poprawnie i w sposób ciągły, Czy stan faktyczny auta jest zgodny z ogłoszeniem: tak Stan faktyczny jest zgodny z ogłoszeniem Czy stan zużycia pojazdu jest adekwatny do przebiegu deklarowanego: tak Stan zużycia elementów wnętrza może potwierdzać deklarowany przebieg, Czy auto jest godne polecenia: tak W wyniku przeprowadzonych oględzin można uznać że pojazd jest godny uwagi osoby zainteresowanej zakupem ponieważ jego stan techniczny oraz wizualny nie budzi większych uwag. Nadwozie auta nosi znamiona naprawy blacharsko lakierniczej nie obejmującej elementów konstrukcyjnych. W bazie danych ubezpieczyciela pojazd posiada adnotację o szkodzie: 02.2020 - przód prawa strona, Kwota odszkodowania - 10.000zł Sprzedający dysponuje zdjęciami z kolizji, naprawa w autoryzowanym serwisie MB, Pojazd nie figuruje w bazie aut skradzionych.