Raport: Live

Kod raportu: JTDDR..........................._07042020

Odsłuchaj raport




Informacje podstawowe pojazdu

Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN)JTDDR...........................
MarkaTOYOTA
ModelCELICA
Rocznik1999
Rodzaj nadwoziaCOUPE
Pojemność skokowa silnika w cm31794
Moc KM/kW143/105
Ilość cylindrów4
Rodzaj paliwaBENZYNA
Rodzaj skrzyni biegówMANUALNA
Stan licznika169378
Data kolejnego przeglądu technicznego06.09.2013
Kraj pochodzeniaDANIA
Data pierwszej rejestracji-
Data pierwszej rejestracji w Polsce28.06.2011
termin ważności ubezpieczenia OC

Pomiar lakieru i szczelin pomiędzy elementami karoserii



Schemat Samochodu Lewy Bok
Typ pomiarunrwartość
pomiar lakieru 1 80 - 180 µm
pomiar szczeliny 2 0,3 - 0,4 mm
pomiar lakieru 3 190 - 210 µm
pomiar szczeliny 4 0,3 - 0,5 mm
pomiar lakieru 5 150 - 400 µm
pomiar lakieru słupka A 6 150 - 120 µm
pomiar lakieru słupka C 7 150 - 130 µm


Schemat Samochodu Prawy Bok
Typ pomiarunrwartość
pomiar lakieru 8 170 - 210 µm
pomiar szczeliny 9 0,4 - 0,4 mm
pomiar lakieru 10 110 - 190 µm
pomiar szczeliny 11 0,4 - 0,5 mm
pomiar lakieru 12 80 - 180 µm
pomiar lakieru słupka C 13 80 - 100 µm
pomiar lakieru słupka A 14 110 - 120 µm


Schemat Samochodu Przód Schemat Samochodu Góra Schemat Samochodu Tył
Typ pomiarunrwartość
pomiar szczeliny 15 0,4 - 0,4 mm
pomiar lakieru 16 240 - 340 µm
pomiar szczeliny 17 0,4 - 0,5 mm
pomiar lakieru 18 100 - 140 µm
pomiar szczeliny 19 0,4 - 0,5 mm
pomiar lakieru 20 100 - 110 µm
pomiar szczeliny 21 0,4 - 0,5 mm

 

Komentarz eksperta

Na podstawie przeprowadzonych oględzin można stwierdzić że pojazd przeszedł naprawe blacharsko-lakierniczą przedniej części nadwozia. Wykazują na to pomiary powłoki lakierniczej, która odbiega od norm fabrycznych na takich elementach jak maska, lewy jak i prawy błotnik oraz cieniowanie na drzwiach kierowcy. Śruby mocujące wskazane wcześniej elementy noszą ślady odkręcania co potwierdza kolizję w której uczestniczył w przeszłości pojazd. Naprawy oraz lakierowanie przeprowadzone zostały dość dobrze, nie widać znaczących różnic w kolorze. Na drzwiach kierowcy widoczne jest dość widoczne wgniecenie parkingowe. Na lusterku wstecznym od strony kierowcy widać zarysowania(prawdopodobnie pozostałość po kolizji). Karoseria nosi normalne ślady codziennego użytkowania. Zderzak przedni posiada zarysowania powstałe w wyniku podjeżdżania pod krawężniki.


 
Skala oceny Punkt oceny

Ogólna ocena pojazdu

Wnioski z rozmowy ze sprzedającym

Sprzedający udzielił informacji iż pojazd pochodzi z Danii. Rozmówca jest pierwszym właścicielem w kraju. Sprzedaje ponieważ kupuje samochód o większej mocy.

Wnioski po oględzinach szyb

Szyby są oryginalne z tego samego roku produkcji. Nie stwierdzono ingerencji. Szyba przednia delikatnie wypiaskowana.

Wnioski po oględzinach opon

Opony w dość dobrym stanie choć przednie powinny zostać wymienione ze względu na rok produkcji. W wyniku przeprowadzonych pomiarów bieżnika można stwierdzić że pojazd użytkowany był na zbyt niskim ciśnieniu w ogumieniu. Opony osi przedniej różnią się producentem oraz modelem od opon osi tylnej. Sprzedający nie posiada opon zimowych ponieważ jak twierdzi nie użytkował pojazdu zimą.

Wnioski po oględzinach świateł

Przednie prawa lampa dość mocno zaparowana co świadczy o jej nieszczelności – brak możliwości odczytania producenta lampy. Lewa lampa oryginalna Toyota. Klosze lamp noszą ślady wypiaskowania od kamieni. Nie działają lampy przednie przeciwmgielne. Mocowania lamp nie noszą śladów klejenia.

Wnioski po oględzinach komory silnika

Komora silnika dość czysta. Nie stwierdzono śladów wycieków lub innych nieprawidłowości. Hałas jednostki napędowej oraz całego osprzętu w normie. Śruby mocujące błotniki oraz maskę noszą ślady demontażu co wskazuje na historię kolizyjną. Naprawy przeprowadzone zostały w dość dobry sposób dzięki temu nie widać różnic w lakierowaniu. Olej w normie, wymieniony 1000km wstecz.

Wnioski po oględzinach wnętrza pojazdu

WYSTĘPUJĄ PRZETARCIA NA FOTELU KIEROWCY

Wnioski z jazdy próbnej

Samochód na drodze zachowuje się dość dobrze. Nie wykazuje zużycia elementów zawieszenia. Pojazd przyśpiesza na każdym biegu dzięki dynamicznej jednostce napędowej. Brak odczuwalnych wibracji na drążku zmiany biegów oraz kierownicy. Przy próbie awaryjnego hamowania wyczuwalne wibracje na kierownicy co wskazuje na prawdopodobną potrzebę wymiany tarcz hamulcowych. Hałas podczas jazdy we wnętrzu w normie.

Prowadził ekspert

Prawdopodobne naprawy jakie trzeba wykonać

-Wymiana tarcz hamulcowych oraz serwis układu hamulcowego,
-Wymiana lamy przedniej prawej ze względu na nieszczelność,
-Sprawdzenie przyczyny niefunkcjonowania lamp przednich przeciwmgłowych
-Zakup opon zimowych

Analiza przebiegów na podstawie dokumentacji pojazdu i zawieszek

Brak zawieszek w komorze silnika. Sprzedający twierdzi że zawieszka musiała ulec zgubieniu podczas eksploatacji.

Czy stan faktyczny auta jest zgodny z ogłoszeniem: tak

Stan pojazdu jest zgodny z zamieszczonym w internecie ogłoszeniem

Czy stan zużycia pojazdu jest adekwatny do przebiegu deklarowanego: tak

Stan zużycia pojedynczych elementów wyposażenia pojazdu jest adekwatny do przebiegu deklarowanego.

Czy auto jest godne polecenia: tak

Pojazd utrzymany jest w dość dobrym stanie. Nie wykazuje nadmiernych śladów wyeksploatowania co wskazuje na dbałość obecnego właściciela o swój samochód. Podstawą do negocjacji cenowych może być potrzeba wymiany tarcz hamulcowych jak również niedziałające przednie lampy przeciwmgłowe.

Galeria zdjęć

Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter Zdjęcie auta w raporcie Motoraporter